|
|
80 лет Великой победы 1941 - 1945
|
20 января 1799 года Павел I подписал указ: «Повелели Мы, принимая сумму сию
|
займообразно из оного места на подлежащих условиях, приобщить её к прочим суммам, по водяной
|
коммуникации ассигнованным, а канал во изъявления признательности Нашей к таковому
|
споспешествованию Ея Императорского Величества и на память потомству, соизволяем Мы
|
именовать Мариинским».
|
Во второй половине девятнадцатого века и начале двадцатого Мариинская система была
|
крупнейшим искусственным путем в Европе, соединяющая реки бассейнов Каспийского и
|
Балтийского морей.
|
Первые высказывания о целесообразности канала прозвучали во время правления Петра I.
|
1799 — 1810 — построен первый Мариинский канал, соединивший реки Ковжа и Вытегра.
|
Систему водного пути образовали река Шексна, Белозеро, река Ковжа, Мариинский канал, река
|
Вытегра, Онежское озеро, река Свирь, Ладожское озеро, река Нева. Позднее для обхода
|
штормовых Онежского и Белозра добавлены Онежский обводной канал и Белозерский канал, на
|
строительство которых ушло двенадцать лет.
|
1882 — 1886 — параллельно Мариинскому каналу был сооружен Новомариинский канал.
|
1861 — 1883 — строительство Новоладожских каналов. По водной магистрали стало возможным
|
двухстороннее движение пароходов.
|
Открытие железнодорожного сообщения на территории России снизило нагрузку на Мариинскую
|
водную систему.
|
После реконструкции 1964 года Мариинская водная система переименована в
|
Волго-Балтийский водный путь имени В.И. Ленина.
|
20 января
|
|